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Beschreibung
Verlängerte Variante des Boeing 787 Dreamliners, mittlere Größe der Familie zwischen -8 und -10. Erstflug 2013, Indienststellung 2014 bei Air New Zealand. Mit etwa 50 Prozent CFK-Anteil im Aufbau und Triebwerken aus der 747-8 erzielt das Programm etwa 20 Prozent geringeren Verbrauch als ältere Vorgänger.
Über 720 Stück ausgeliefert, weitere ~500 im Auftragsbestand. Hauptkunden: United Airlines, All Nippon Airways, American Airlines, Lufthansa. Boeing produziert die 787 in Charleston (South Carolina), nachdem die ursprüngliche Linie in Everett 2021 geschlossen wurde.
Abmessungen
- Länge
- 62.80 m
- Spannweite
- 60.12 m
- Höhe
- 17.00 m
- Flügelfläche
- 360.5 m²
- Leergewicht
- 128850 kg
- MTOW
- 254011 kg
Antrieb
- Triebwerke
- 2
- Modell
- GE GEnx-1B oder Rolls-Royce Trent 1000
- Schub gesamt
- 624.0 kN
- Tankvolumen
- 126370 l
Leistung
- Reisegeschwindigkeit
- 903 km/h
- Reichweite
- 14010 km
- Dienstgipfelhöhe
- 13100 m
- Verbrauch (cruise)
- 5500 kg/h
Kapazität
- Maximale Passagiere
- 296
- Mindestbesatzung
- 2
Service
- Erstflug
- –
- Status
- In Produktion
- Gebaute Einheiten
- 720
- Hauptoperator
- United Airlines
Anmerkungen
Specs Wikidata (Q15111575) + manuell ergänzt aus Wikipedia.
Andere Varianten der Boeing 787-Familie
Carbon-Faser Dreamliner: -8, -9, -10