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Beschreibung
Längste Variante der A320-Familie mit 44,5 Metern Rumpflänge, Platz für bis zu 244 Passagiere. Erstflug 1993, Indienststellung 1994. Die A321neo (mit LR- und XLR-Subvarianten) hat den Verkauf in den letzten Jahren stark vorangetrieben — die A321XLR erreicht 8.700 km Reichweite und ist die einzige Maschine, die transatlantische Routen mit Schmalrumpfökonomie fliegen kann.
Über 3.500 Stück ausgeliefert, weitere ~4.000 im Auftragsbestand. Hauptbetreiber: American Airlines, Wizz Air, Lufthansa, China Southern. Der Erfolg der A321neo hat Boeing in der Mittelstreckenklasse stark unter Druck gesetzt.
Abmessungen
- Länge
- 44.51 m
- Spannweite
- 35.80 m
- Höhe
- 11.76 m
- Flügelfläche
- 122.6 m²
- Leergewicht
- 48200 kg
- MTOW
- 93500 kg
Antrieb
- Triebwerke
- 2
- Modell
- CFM56-5B oder IAE V2533
- Schub gesamt
- 274.0 kN
- Tankvolumen
- 24050 l
Leistung
- Reisegeschwindigkeit
- 833 km/h
- Reichweite
- 5950 km
- Dienstgipfelhöhe
- 11900 m
- Verbrauch (cruise)
- 2800 kg/h
Kapazität
- Maximale Passagiere
- 220
- Mindestbesatzung
- 2
Service
- Erstflug
- 11. März 1993
- Status
- In Produktion
- Gebaute Einheiten
- 3.500
- Hauptoperator
- American Airlines
Anmerkungen
Specs Wikidata (Q3278675) + manuell ergänzt aus Wikipedia.
Andere Varianten der Airbus A320-Familie
A318, A319, A320, A321, alle als neo