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Beschreibung
Verkürzte Variante der A320 mit ähnlicher Reichweite, aber 30 statt 37 Metern Länge. Erstflug 1995, Indienststellung 1996. Bietet 124-156 Sitzplätze und wird oft auf weniger frequentierten Strecken eingesetzt, die sonst eine A320 unterauslasten würden.
Mit 1.490 produzierten Einheiten die zweiterfolgreichste A320-Variante nach der A320 selbst. Hauptkunden: easyJet, American Airlines, Lufthansa, Delta Air Lines. Die A319neo mit modernen LEAP-1A/PW1100G-Triebwerken läuft weiter, Verkäufe sind allerdings überschaubar.
Abmessungen
- Länge
- 33.84 m
- Spannweite
- 35.80 m
- Höhe
- 11.76 m
- Flügelfläche
- 122.6 m²
- Leergewicht
- 40800 kg
- MTOW
- 75500 kg
Antrieb
- Triebwerke
- 2
- Modell
- CFM56-5B oder IAE V2500
- Schub gesamt
- 240.0 kN
- Tankvolumen
- 30190 l
Leistung
- Reisegeschwindigkeit
- 833 km/h
- Reichweite
- 6850 km
- Dienstgipfelhöhe
- 12130 m
- Verbrauch (cruise)
- 2400 kg/h
Kapazität
- Maximale Passagiere
- 156
- Mindestbesatzung
- 2
Service
- Erstflug
- 25. August 1995
- Status
- In Produktion
- Gebaute Einheiten
- 1.490
- Hauptoperator
- easyJet
Anmerkungen
Specs Wikidata (Q3317803) + manuell ergänzt aus Wikipedia.
Andere Varianten der Airbus A320-Familie
A318, A319, A320, A321, alle als neo