L-1011 TriStar

Dreistrahliges Großraumflugzeug, direkter Konkurrent zur DC-10. Erstflug 1970, Indienststellung 1972 bei Eastern Airlines. Pionier im automatischen Landeanflugsystem — die L-1011 war die erste Verkehrsmaschine mit CAT IIIc-Zulassung für vollautomatische Blindlandung.

250 Stück produziert. Verkaufte sich schlechter als die DC-10, obwohl technisch fortschrittlicher. Lockheed verlor mit dem Programm so viel Geld, dass das Unternehmen den zivilen Flugzeugbau ganz aufgab und sich auf Militärflugzeuge konzentrierte. Heute praktisch ausgemustert, vereinzelt als VIP-Jet oder fliegende Trägerplattform für Stargazer (LauncherOne, vormals Pegasus).