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Beschreibung
Viersitziger Hochleistungs-Einmotor mit Tiefdecker-Auslegung und festem Bugradfahrwerk. Erstflug 2000, Indienststellung 2001. Bekannt für das Cirrus Airframe Parachute System (CAPS) — ein Gesamtflugzeug-Rettungsfallschirm, der das gesamte Flugzeug zu Boden bringen kann. Hat nach Herstellerangaben über 200 Leben gerettet.
Über 8.000 Stück produziert (gemeinsam mit der schwächer motorisierten SR20), Produktion läuft weiter. Die aktuelle SR22 G7-Variante kostet rund 1 Mio. US-Dollar. Hauptkunden: Privatpiloten, Charter-Operatoren, gehobene Flugschulen. Hat die General Aviation in den 2000er Jahren maßgeblich modernisiert.
Abmessungen
- Länge
- 7.93 m
- Spannweite
- 11.68 m
- Höhe
- 2.71 m
- Flügelfläche
- 13.5 m²
- Leergewicht
- 1043 kg
- MTOW
- 1633 kg
Antrieb
- Triebwerke
- 1
- Modell
- Continental IO-550-N (310 PS)
- Schub gesamt
- –
- Tankvolumen
- 348 l
Leistung
- Reisegeschwindigkeit
- 339 km/h
- Reichweite
- 2160 km
- Dienstgipfelhöhe
- 5300 m
- Verbrauch (cruise)
- 53 kg/h
Kapazität
- Maximale Passagiere
- 4
- Mindestbesatzung
- 1
Service
- Erstflug
- 1. Januar 2000
- Status
- In Produktion
- Gebaute Einheiten
- 8.000
- Hauptoperator
- Privatbesitzer
Anmerkungen
Specs Wikidata (Q867617) + manuell ergänzt aus Wikipedia.