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Beschreibung
MAX-Pendant zur 737-900ER mit identischer Länge, modernen LEAP-1B-Triebwerken und Split-Scimitar-Winglets. Erstflug 2017, Indienststellung 2018 bei Lion Air.
Über 200 Auslieferungen. Hauptkunden: United Airlines, Alaska Airlines, Copa, Lion Air. Geriet Anfang 2024 durch den Alaska-Airlines-Türstopfen-Zwischenfall in die Schlagzeilen, was zu erneuten FAA-Inspektionen führte.
Abmessungen
- Länge
- 42.16 m
- Spannweite
- 35.92 m
- Höhe
- 12.30 m
- Flügelfläche
- 127.0 m²
- Leergewicht
- 44800 kg
- MTOW
- 88300 kg
Antrieb
- Triebwerke
- 2
- Modell
- CFM International LEAP-1B
- Schub gesamt
- 260.0 kN
- Tankvolumen
- 25817 l
Leistung
- Reisegeschwindigkeit
- 839 km/h
- Reichweite
- 6570 km
- Dienstgipfelhöhe
- –
- Verbrauch (cruise)
- –
Kapazität
- Maximale Passagiere
- 220
- Mindestbesatzung
- 2
Service
- Erstflug
- 13. April 2017
- Status
- In Produktion
- Gebaute Einheiten
- 200
- Hauptoperator
- United Airlines
Andere Varianten der Boeing 737-Familie
Best-selling jet: Original, Classic, NG, MAX
737 MAX 8
Boeing
- Länge
- 39.52m
- Spannweite
- 35.92m
- MTOW
- 82t
Blueprint
737-800
Boeing
- Länge
- 39.47m
- Spannweite
- 35.79m
- MTOW
- 79t
Blueprint
Boeing 737 MAX 10
Boeing
- Länge
- 43.79m
- Spannweite
- 35.92m
- MTOW
- 90t
Blueprint
Boeing 737 MAX 7
Boeing
- Länge
- 35.56m
- Spannweite
- 35.92m
- MTOW
- 80t
Blueprint
Boeing 737-200
Boeing
- Länge
- 30.53m
- Spannweite
- 28.35m
- MTOW
- 58t
Blueprint
Boeing 737-300
Boeing
- Länge
- 33.40m
- Spannweite
- 28.88m
- MTOW
- 63t
Blueprint
Boeing 737-400
Boeing
- Länge
- 36.40m
- Spannweite
- 28.88m
- MTOW
- 68t
Blueprint
Boeing 737-500
Boeing
- Länge
- 31.01m
- Spannweite
- 28.88m
- MTOW
- 61t
Blueprint
Boeing 737-600
Boeing
- Länge
- 31.24m
- Spannweite
- 34.32m
- MTOW
- 65t
Blueprint
Boeing 737-700
Boeing
- Länge
- 33.63m
- Spannweite
- 34.32m
- MTOW
- 70t
Blueprint
Boeing 737-900ER
Boeing
- Länge
- 42.11m
- Spannweite
- 35.79m
- MTOW
- 85t
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