Verkehrsflugzeug · Nicht mehr produziert

Boeing 727-200

Blueprint

Größenvergleich:

Beschreibung

Verlängerte Variante der 727 mit 6,1 Meter mehr Rumpflänge gegenüber der -100. Erstflug 1967, eingesetzt ab 1972 als 727-200 Advanced mit stärkeren Triebwerken und größerer Reichweite.

1.260 Stück produziert — meistverkaufte 727-Variante. Heute nur noch in Einzelfällen als Frachter oder VIP-Maschine unterwegs. Triebwerke nach heutigen Lärm- und Emissionsvorschriften kaum noch zulassungsfähig.

Abmessungen

Länge: 46.69 m
Spannweite: 32.92 m
Höhe: 10.36 m
Flügelfläche: 157.9 m²
Leergewicht: 45360 kg
MTOW: 95028 kg

Antrieb

Triebwerke: 3
Modell: Pratt & Whitney JT8D-15/-17
Schub gesamt: 213.0 kN
Tankvolumen: 33700 l

Leistung

Reisegeschwindigkeit: 917 km/h
Reichweite: 4020 km
Dienstgipfelhöhe: –
Verbrauch (cruise): –

Kapazität

Maximale Passagiere: 189
Mindestbesatzung: 3

Service

Erstflug: 27. Juli 1967
Status: Außer Produktion
Gebaute Einheiten: 1.260
Hauptoperator: FedEx (historisch)

Andere Varianten der Boeing 727-Familie

Drei-Triebwerk Hecktriebler

Boeing 727-100

Boeing

Länge: 40.59m
Spannweite: 32.92m
MTOW: 77t

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Quelle: https://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_727_200 · Blueprint: David Reinfelder(Eigene Erstellung)