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Beschreibung
Schmalrumpf-Regionaljet für 130-150 Passagiere, ursprünglich entwickelt von Bombardier als CSeries CS300. Erstflug 2015, nach Airbus-Mehrheitsübernahme 2018 in A220-300 umbenannt. Schließt die Lücke zwischen Embraer E-Jets und Airbus A320.
Die Pratt & Whitney PW1500G-Getriebefan-Triebwerke senken den Treibstoffverbrauch um rund 20 Prozent gegenüber älteren Schmalrumpfflugzeugen. Hauptkunden sind Delta Air Lines, airBaltic, Air Canada und Air France. Die Endmontage erfolgt in Mirabel (Kanada) und seit 2019 zusätzlich in Mobile (Alabama).
Abmessungen
- Länge
- 38.71 m
- Spannweite
- 35.10 m
- Höhe
- 11.50 m
- Flügelfläche
- 112.3 m²
- Leergewicht
- 37100 kg
- MTOW
- 67585 kg
Antrieb
- Triebwerke
- 2
- Modell
- Pratt & Whitney PW1521G/PW1524G
- Schub gesamt
- 196.0 kN
- Tankvolumen
- 21805 l
Leistung
- Reisegeschwindigkeit
- 870 km/h
- Reichweite
- 6112 km
- Dienstgipfelhöhe
- 12500 m
- Verbrauch (cruise)
- 1700 kg/h
Kapazität
- Maximale Passagiere
- 160
- Mindestbesatzung
- 2
Service
- Erstflug
- 27. Februar 2015
- Status
- In Produktion
- Gebaute Einheiten
- 280
- Hauptoperator
- Delta Air Lines
Anmerkungen
Specs Wikidata (Q426074) + manuell ergänzt aus Wikipedia.